Il Van Rysel RCR-G Red AXS è la versione top di gamma del gravel race in carbonio sviluppato da Van Rysel. Pensato per chi cerca una bici molto veloce, leggera e votata alla competizione, offre un comportamento molto vicino a quello di una bici da strada prestazionale.

Telaio e forcella sono in carbonio alto modulo. Il telaio è dichiarato a 885 g in taglia M non verniciata, con una forcella da 415 g. Il passaggio ruota accetta pneumatici fino a 50 mm, il che permette un utilizzo gravel veloce, su piste, sentieri scorrevoli e tracciati di gara moderni.

Caratteristiche principali

• Telaio e forcella in carbonio alto modulo
• Trasmissione SRAM Red XPLR AXS 13 velocità
• Corona da 44 denti e cassetta 10-46
• Ruote Van Rysel VR 50 Carbon
• Pneumatici Continental Terra Comp TLR 45 mm
• Cockpit integrato in carbonio Combo RCR-R
• Compatibilità UDH
• Attacchi per bento box sul tubo superiore
• Tre attacchi portaborraccia
• Peso dichiarato: 7,8 kg in taglia M
• Prezzo pubblico dichiarato: 6 599 €

Questa versione mette al centro le prestazioni: trasmissione elettronica di fascia alta, ruote in carbonio a profilo alto, cockpit integrato e peso contenuto. È particolarmente adatta a chi va forte, partecipa a gare gravel o cerca una bici unica e molto prestazionale tra strada e sterrato.

L’unico limite evidenziato riguarda soprattutto le ruote dell’allestimento provato: la larghezza interna di 22 mm resta stretta per sfruttare al meglio pneumatici gravel moderni superiori ai 40 mm.

Testato da GravelPassion

L’RCR-G Red AXS si è rivelato molto veloce, agile ed esaltante sul terreno. È una bici da gara credibile, già molto matura, anche se un set di ruote più specifico per il gravel ne aumenterebbe ulteriormente l’interesse.